21 июля (среда)

Рано собрались и спустились в уютный, несмотря на зубодробительное название, Гармиш-Партенкирхен. Цель – дождаться открытия банка, чтобы оплатить счёт за стоянку в Мюнхене. Счёт незаметно сунули под дворник, вот мы его сразу и не заметили.

Времени достаточно, поэтому гуляем по этому кукольному городку. Гармиш театрально красив, чист и ухожен. Под окнами, ещё закрытыми яркими ставнями, ящички с петуниями. Стены двухэтажных домишек разрисованы тирольским орнаментом.

Останавливаемся у кафе со столиками на тротуаре, берём горячий шоколад с творожными булочками. Настроение – мне здесь нравится, я тут остаюсь…

Но труба зовёт! Заплатив 5 € за стоянку и 5 € за услуги банка (!), отправляемся к следующей вершине – Гроссглокнер. По пути заглядываем в Инсбрук. Городок так себе, ничего примечательного. Только и знаменит зимней Олимпиадой 1964 года.

Картина Репина "Приплыли" ... в Инсбрук

Нет, не глянулся нам Инсбрук, за что тут же отомстил. На спусках при выключенной передаче автомобиль начинал замедляться. На очередной придорожной стоянке поддомкратили колёса и определили, что левое переднее почти полностью заблокировано тормозными колодками. Попытка отжать их вручную не увенчалась успехом. Попросили немецкого дальнобойщика вызвать помощь по системе SOS (стойки этой системы есть на каждой стоянке).

Стоим, ждём…

* * *

Никого нет. Подъехал парень на мусоровозке, попробовал нам помочь – не получилось. Вызвал автомеханика. Но оказалось, что в Европе Магомет не идёт к горе, то есть машину надо доставить в службу сервиса. Выхода нет – ждём эвакуатор. Приехал ровно через час. Катим вниз. Красота – вроде едем в нашей машине, а колёса крутятся у другой. Но за эту другую платить всё равно пришлось – 10 € за проезд тоннеля. И это были только цветочки. О чём скажем ниже, когда спустимся к мастерской.

Так что не верьте эвакуаторам!

* * *

В Линце механик (толковый мужичок!) разблокировал колесо, отобрал немного лишней тормозной жидкости из системы и сказал, что всё будет о’кей. Заплатили за услуги эвакуатора 315 € (ни фига себе!) и за ремонт 56 €! Да-а-а, здорово влетели! Немного успокаивает то, что автомобиль ещё на гарантии, хотя скачать денежку со страховщиков весьма проблематично…

Пытались поставить палатки рядом с автомастерской, но приятная, женщина строгой наружности – местная секьюрити – настойчиво порекомендовала покинуть зло-частную территорию.

И ладно! Мы люди не гордые: проехали метров 200 и поставили палатки на лужайке напротив какого-то автосалона.

Нормальный ход!

22 июля (четверг)

Через местечко Калс поднимаемся к Лукнерхаусу, быстро экипируемся и, оставив машину на неохраняемой стоянке, устремляемся вверх по тропе. Нам надо подняться с 1924 метров (Лукнерхаус) до 3798 метров (Гроссглокнер).

Гора Гроссглокнер, по-нашему Большой колокол

Выходим в полдень. Тропа вначале кажется несложной, но постепенно становится всё круче и круче, пока не приводит нас к леднику, сползающему с вершины. Пообедав на леднике, поднимаемся по снежнику к скалам.

Высоко вверху маячит приют Эрцгерцог (3 454 м). Высоко, но нам туда и надо! Карабкаемся по скалам. Слава Богу, в трудных местах есть крючья и тросы.

Лыжи остались где-то там...

И вот мы в приюте. Здесь многоязычный муравейник: немцы, австрийцы, сербы, румыны, чехи, поляки – дальше по атласу Европы.

Заплатив с носа 21 € за ночлег и 8 € за завтрак, ужинаем своим салом-колбасой, запивая всё это классным пивом. И это на высоте три с половиной километра! Экзотика! Но… пол-литра классного пива классно кусаются – 4,6 €!

Засыпаем под шум проливного дождя в 10-местном номере с двухъярусными кроватями – это называется понятным словом «лагерциммер».

Но хоть и лагерь, а но решёток на окнах нет…

Назад