Кусочек 4
23 июля (пятница)
Скромно позавтракав за 8 € – чай, сырок, джем, масло – выходим на восхождение. Метров через сто начинается ледник, припорошенный снегом. Надеваем кошки, в которых на леднике чувствуешь себя хоть и уверенно, но всё равно – мышкой. Нет, мышке лучше – у неё, кроме кошек, есть хвост!
Маршрут становится каменно-ледовым и переходит в крутые скалы. Снимаем кошки и оставляем их с лыжными палками у тропы.
Иногда крутизна склона доходит до ~75º. Опять же спасают крючья и тросы.
* * *
Вокруг сплошное туманное молоко. Подъем осложняют моросящий дождик и… люди, снующее кто вверх, кто вниз, так что разминуться на узком гребне довольно сложно.
Доходим до узкого предвершинного гребня. Слева-справа – крутые обрывы, кулуары. Связываемся верёвкой (точнее, репшнуром, основную верёвку взять поленились) и, поочерёдно страхуясь на метровых штырях, медленно ползём вверх. Не спешим, делаем всё чётко, но всё равно немножко боязно…
И вот наконец-то в молоке проступает вершинный крест (высотой он метров пять). Поднимаемся к нему. Фотографируемся с развёрнутым знаменем родного КБЮ, съедаем традиционный вершинный шоколад и – вниз! Спускаться надо быстро – нас предупредили, что в полдень может повалить снег.
КБЮ всегда на высоте!
Начинаем спуск уже не в молоке, а в сгущёнке. Опять же осторожно, с полной страховкой. Путь вниз немножко полегче, но ненамного. Побаливают менее тренированные в обычных условиях мышцы.
Забираем в приюте вещи и продолжаем спуск.
Обедаем на «своём» леднике. Во время обеда пошёл дождь. Громадный камень-козырёк помогает выйти из воды сухими, но проскочить к машине, не намокнув, всё равно не удаётся.
Ноги гудят, призывая больше никуда не рыпаться. Отдыхаем здесь же в Лукнерхаусе. Опять же в 10-местном лагерциммере, но на этот раз мы только вчетвером.
Красота!
24 июля (суббота)
Выйдя к стоянке, ахнули: Гроссглокнер полностью запорошен снегом. Вид красивый, но сегодняшним горовосходителям не позавидуешь…
Спускаемся к трассе, проезжаем уже знакомый по автосервису Линц и направляемся к итальянской границе. Заранее залили полный бак – говорят, в Италии бензин жиже.
Едем внимательно, боясь пропустить австро-итальянскую границу, но всё равно проскочили и для памятного фото пришлось возвращаться назад пешком.
Покружив по второстепенным дорогам и поторчав в глухих пробках, наконец-то выбираемся на автостраду А22. Дорога платная. На табло терминала видим цифры «1» и «2». Решили заплатить 2 €, чтобы проехать подальше по хорошей трассе. Сую в щель монету – не лезет! Открывается окошко и упитанный итальянец на чисто итальянском языке начинает что-то лопотать. Я протягиваю ему монетку, он вертит её в руках, опускает себе в карман и поднимает шлагбаум. Мелькает мысль, а не он ли доработал щёлочку? Словно в подтверждение догадки итальянский Кулибин подмигивает…
* * *
Сразу после шлагбаума начинается броуновское движение. Взъерошенные суматохой при въезде на автостраду и поверив «девушке Людмиле» (так мы обозвали женский голос бортового навигатора), поворачиваем направо и… попадаем не туда. Надо было съехать на следующем съезде. А теперь всё – автострада – и развернуться удалось только через 20 километров.
На развороте – очередной шлагбаум. Его преодоление обошлось в 4,2 €, зато теперь мы катим куда надо! В общем, итальянские автострады почти все платные. На выезде нас лишили ещё 35 €.
А может, ещё по 50 накатим?
* * *
Милан проскочили по объездной, решив познакомиться на обратном пути. Пользуясь навигатором, приехали в кемпинг в Видживано. Но, как оказалось, его закрыли ещё три года назад. Тогда мы его вновь открыли, установив свои палатки. Место было диковатое, зато рядом обнаружилось симпатичное озеро, отчего стоянка сразу стала пятизвёздочной.
